CE Certified Carbon Fiber Cnc Service การผลิตรถยนต์ OEM ODM Support

CE ได้รับการรับรองคาร์บอนไฟเบอร์บริการ CNC การผลิตรถยนต์ OEM และ ODM การสนับสนุน

ทำไมเลือกคาร์บอนไฟเบอร์วัสดุ?

คาร์บอนไฟเบอร์เป็นวัสดุที่มีคุณสมบัติเฉพาะตัวมากมาย รวมทั้งมีความแข็งแรงสูงและน้ำหนักเบา ซึ่งสะท้อนถึงการออกแบบที่เป็นต้นฉบับและน่าดึงดูดอย่างยิ่ง

คาร์บอนเหมาะอย่างยิ่งที่ผลิตภัณฑ์ต้องมีความแข็งแรงสูงและน้ำหนักเบา

คอมโพสิตที่ทำจากเส้นใยคาร์บอนโดยที่ความหนาเท่ากันนั้นเบากว่าส่วนประกอบที่ทำจากอลูมิเนียมประมาณ 30-40%ในการเปรียบเทียบ คอมโพสิตที่มีน้ำหนักเท่ากันซึ่งทำจากคาร์บอนไฟเบอร์จะมีความแข็งมากกว่าเหล็กกล้าถึง 5 เท่า

เพิ่มการขยายตัวด้วยความร้อนเป็นศูนย์ของคาร์บอนและรูปลักษณ์คุณภาพระดับพรีเมียมที่น่าดึงดูดใจเป็นพิเศษ และเราเข้าใจได้ง่ายว่าทำไมจึงเป็นที่นิยมในการใช้งานในอุตสาหกรรมต่างๆ มากมายเพื่อสร้างอุปกรณ์ เลนส์ และผลิตภัณฑ์ทั่วไป

การใช้วัสดุคาร์บอนไฟเบอร์ในรถยนต์

1. การประยุกต์ใช้กับตัวรถ

ในการผลิตรถยนต์แบบดั้งเดิม วัสดุที่เป็นโลหะ เช่น เหล็กมีสัดส่วนที่มากของตัวรถหากใช้วัสดุคอมโพสิตคาร์บอนไฟเบอร์ในการผลิตตัวรถและแชสซีส์ น้ำหนักของรถยนต์ทั้งหมดจะลดลง 40% ถึง 60% ซึ่งเทียบเท่ากับ 1/3 ของโครงสร้างเหล็ก1/6.ความต้านทานแรงดึงของมันคือ 7-8 เท่าของโครงสร้างเหล็กที่คล้ายกัน ในขณะเดียวกันก็สามารถรับประกันความปลอดภัยและความต้านทานแรงกระแทกของตัวรถได้เช่นกันนอกจากนี้ เนื่องจากวัสดุคาร์บอนไฟเบอร์นั้นง่ายต่อการแปรรูปเป็นโครงสร้างที่ซับซ้อนต่างๆ จึงสามารถรับรู้ถึงการรวมตัวของตัวถังรถยนต์พลังงานใหม่ส่วนใหญ่แล้ว กระบวนการผลิตของกระบวนการจะสั้นลง ซึ่งจะช่วยลดต้นทุนการผลิตได้ส่วนหนึ่ง

2. การประยุกต์ใช้ในศูนย์กลางรถยนต์

ศูนย์กลางรถเป็นส่วนสำคัญของรถมีบทบาทสำคัญในการขับขี่อย่างปลอดภัยของรถดุมล้อต้องรับน้ำหนักตัวรถและน้ำหนักบรรทุกของตัวรถนอกจากนี้ฮับยังต้องส่งแรงขับและแรงบิดดังนั้นคุณภาพของฮับรถจึงสูงมากวัสดุคอมโพสิตคาร์บอนไฟเบอร์มีความต้านทานความร้อนที่ดีเยี่ยม ทนต่อการล้า และคุณสมบัติทางกล และสามารถใช้แทนวัสดุโลหะเป็นวัสดุในการทำดุมล้อรถยนต์ได้ตามความต้องการที่มีความแข็งแรงสูง ทนต่อแรงกระแทกได้ดี และทนความร้อนได้ดีในเวลาเดียวกัน วัสดุคอมโพสิตคาร์บอนไฟเบอร์สำหรับฮับสามารถลดคุณภาพของฮับ และช่วยลดแรงเฉื่อยของการหมุนล้อ และสตาร์ทรถ หยุดรถ และหมุนความเร็วได้เร็วขึ้น

๓. การนำไปใช้งานตกแต่งภายในและภายนอกรถยนต์

ประสิทธิภาพการดูดซับพลังงานที่ดีเป็นข้อได้เปรียบที่สำคัญของวัสดุคอมโพสิตคาร์บอนไฟเบอร์ดังนั้นเมื่อรถชนกับแรงกระแทก มันสามารถดูดซับแรงกระตุ้นมหาศาลที่เกิดจากมันได้ดี และให้การรองรับแรงกระแทกและการดูดซับแรงกระแทกได้ดีในขณะเดียวกันก็ช่วยลดเศษขยะที่เกิดจากแรงกระแทก ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพด้านความปลอดภัยของรถได้อย่างมากวัสดุตกแต่งภายในและภายนอกของตัวรถทำจากวัสดุคอมโพสิตคาร์บอนไฟเบอร์ ซึ่งช่วยลดต้นทุนการผลิตรถและต้นทุนการใช้งานของผู้ใช้ได้อย่างมากประการแรก การใช้วัสดุคอมโพสิตคาร์บอนไฟเบอร์ทำให้ตัวรถมีน้ำหนักเบานอกจากนี้ เนื่องจากวัสดุคอมโพสิตคาร์บอนไฟเบอร์นั้นง่ายต่อการแปรรูปและขึ้นรูป มันจึงช่วยลดความยุ่งยากในกระบวนการผลิตชิ้นส่วนและส่วนประกอบต่างๆ ของรถ ซึ่งจะช่วยลดต้นทุนการผลิตในกระบวนการแปรรูปชิ้นส่วน การบำรุงรักษา และการประกอบได้อย่างมาก

4. การประยุกต์ใช้ในระบบไอดีของรถยนต์

ระบบไอดีของรถใช้วัสดุคอมโพสิตคาร์บอนไฟเบอร์ ซึ่งสามารถแปรรูปเป็นรูปทรงที่ซับซ้อนได้อย่างง่ายดายด้วยพื้นผิวโค้งที่หลากหลายตามต้องการ เนื่องจากประสิทธิภาพในการประมวลผลที่ดีนอกจากนี้ พื้นผิวเรียบของวัสดุคอมโพสิตคาร์บอนไฟเบอร์สามารถปรับปรุงประสิทธิภาพการรับอากาศของรถได้อย่างมีประสิทธิภาพนอกจากนี้ยังสามารถลดคุณภาพของระบบไอดี ซึ่งส่งผลให้คุณภาพของรถทั้งคันลดลงและทำให้มีน้ำหนักเบาลง

5. การใช้คาร์บอนไฟเบอร์ในระบบเบรก

ผ้าเบรกรถยนต์ส่วนใหญ่ใช้วัสดุใยหิน ซึ่งเสียดสีได้ง่ายและสร้างอุณหภูมิสูงระหว่างการเบรก และประสิทธิภาพการทำงานลดลงจากความร้อน และฝุ่นใยหินที่ผลิตขึ้นนั้นเป็นสารก่อมะเร็งวัสดุคอมโพสิตคาร์บอนไฟเบอร์มีความแข็งแรงสูง ทนต่อการสึกหรอ และทนความร้อนได้ดีใช้ในผ้าเบรกรถยนต์และสามารถใช้แทนแร่ใยหินได้จานเบรกคาร์บอนไฟเบอร์สามารถลดความเร็วรถจาก 300 กม./ชม. เป็น 50 กม./ชม. ภายใน 50 ม.จานเบรกคาร์บอนไฟเบอร์สามารถทนต่ออุณหภูมิสูงถึง 2500 ° C พร้อมประสิทธิภาพที่มั่นคง

สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติมโปรดติดต่อฉัน!รอคอยที่จะเป็นคู่ของคุณ!